-
Thời xưa, những người đánh xe và những người canh cổng lại là những người rất giỏi.
Người thời nay cho rằng những tên đánh xe và những lính gác cổng chỉ là lính quèn, làm nghề thấp hèn. Nhưng đây lại là xuất thân của rất nhiều kẻ sĩ.
Trương Nhĩ và Trần Dư trừng là người gác cửa, sau đó trở thành nhân vật phong vân thời Hán.
Hàn Tín cũng làm chấp kích lang (lính canh cửa) cho Hạng Vũ.
Hạ Hầu Anh từng đánh xe cho Lưu Bang, sau được phong làm hầu tước.
Thời nay ít người hiểu rằng, để có thể điều khiển xe ngựa chạy tốt là một điều rất khó. Nó được liệt vào một trong “lục nghệ” – là một trong 6 kỹ nghệ trọng yếu của người xưa. Người có thể thành thạo một trong lục nghệ này, không phải tầm thường.
Và người có thể đứng gác cổng, đứng bình tĩnh cả buổi như thế, hết ngày này sang ngày khác, phải là người có định lực mạnh mẽ thì mới có thể làm được.
Phạm Gia Huy, Lê Minh Quang và 8 người khác5 Comments-
Bài gợi một cách nhìn hay: đừng lấy tên công việc để đo hết năng lực của một người. Có những kỹ năng chỉ lộ ra khi mình hiểu họ thực sự phải làm gì.
-
Chi tiết điều khiển xe ngựa thuộc lục nghệ khiến công việc ấy bớt vẻ đơn giản. Tôi muốn đọc thêm một bài riêng giải thích từng kỹ nghệ.
-
Một việc nhìn qua có vẻ chỉ cần làm đúng động tác, nhưng để làm đều và không sai lại là chuyện khác. Phần nói về sự bình tĩnh của người gác cổng gợi đúng điều đó.
-
Nếu thêm một đoạn ngắn tả cách điều khiển xe ngựa khó ở đâu, người đọc sẽ hiểu rõ hơn vì sao kỹ nghệ ấy được coi trọng.
-
Có người chưa gặp cơ hội để bộc lộ tài năng. Nhìn vào chức vụ ở một thời điểm rất dễ bỏ sót phần ấy.
-